目次
お客様が信用、信頼して頂けるガソリン添加剤をめざして！
私が初めて「LOOPパワーショット」をマイカーに入れたときに明らかにパワーが上がっている事を体感しました。
吹け上がりは良くなり、ノイズの低減。低回転からのレスポンスの良さ。いつもよりシートから背中を押される力が増した事を感じました。
気になってパワーチェックを行ってみると、私の車で（インテグラ）5㎰アップしており、とても感動したのを覚えております。
「この感動をお届けしたい！」
体感ばかりをお客様に伝えても「まゆつば」「プラシーボ効果」などと言われる事もたまにあります。
だったら色々な車でパワーチェックを行い、数字で伝えれば良いじゃないか！きっと数字なら皆様に分かって頂ける！！
自分の気持ち的には「お客様全ての車で試したい！」のですが、そんなワケにはいきませんので、代表的な車や、スポーツタイプの車に限らさせて頂いております。（AT車（特にCVT）は計測出来ない）
車種、仕様でパワーの上がり方が違いますが、今回はどのくらいパワーが上がるのか、そしてオーナー様がどんな体感をして頂けるのかが楽しみです！
お客様が信用、信頼して弊社ガソリン添加剤「LOOPパワーショット」を選んで頂ける様に引き続きダイナパックで試験をしてまいります。
テスト車輌 スズキ アルトワークス（HA36S）
チューニング内容
| ECU | BLITZ ハイオク仕様 |
| エアクリーナー | 零1000 チャンバー |
| マフラー | 5ZIGEN |
車の状態
| 走行距離 | 37000㎞ |
| 年式 | 2014年 |
お仕事の都合で普段あまり乗らないらしいのですが、車の状態には非常に気を使っているオーナー様でした。
ガソリン添加剤は過去に使ったことは無く、イマイチ半信半疑で今回のモニターに参加してくださいました。（ありがたや）
テスト手順
ダイナパックを使いガソリン添加剤「LOOPパワーショット」を入れる前と入れた後でどのくらいパワーが変化するか？で以下の手順でテストを行います。
当然ではありますが、試験の際はダイナパックの吸気温センサーを車のエアクリーナーに設置し吸気温の確認を行い、イコール条件を整えます。
以下
- 1回目の測定（パワーショット無）
- 2回目の測定（パワーショット無）
- パワーショット投入
- 3000回転キープ5分間（添加剤をインジェクターまで届かせる為）
- 3回目の測定（パワーショット有）
- 4回目の測定（パワーショット有） 誤差がないかの確認
パワーチェックの結果
最大出力 2.9㎰ アップ
最大トルク 0.3kgm アップ
オーナーインプレッション
清瀬「それでは、よろしくお願い致します」
パワーウエイトレシオが悪くなってしまう同乗走行インプレッションは、軽自動車だとどうしてもその辺が気になってしまう筆者ではありますが、それでも過去にS660で「体感アリ」と評価を頂いています。
オーナー様「あ！ちょっと静かになった気がする！」
何度か確認するようにオーナー様が耳を澄ませていると
オーナー様「ん～！やっぱり静かになってる！この静けさはビックリですね！それと振動も減ってますよ！」
清瀬「加速感はどうでした？」
オーナー様「ん～加速感は難しいな～。あれ？でも…5速巡行中にアクセルを踏み足した時、軽いタッチの時はアクセルのツキが違いますね！」
この感じ方ですが、是非皆様にもマネをして頂きたい方法です。
ある一定の速度に到達したら巡行し、アクセルを３ｍｍ～５ｍｍくらい踏み足す事を繰り返す！すると、レスポンスが感じやすくなります。
低回転から高回転まで引っ張って体感してみようと思うとどうしてもトルクが変化していき、全域でトルクの体感を覚えておかないと比較するにはなかなか難しいです。
それよりかは、ピンポイントで比較する！
3000回転で比較するとか、40000回転で比較するとかの方が体が覚えておきやすいです。
例えば3000回転で60km/hで走る車があるとしてその回転で軽く踏み足す事を繰り返す。
ある一定のトルクだけを比較する事が出来ます。
全域で比較するよりかは身体に記憶されいる体感が薄れない為、とても分かりやすい方法です。
特にトルクの山で体感がしやすいので、エンジンの特性に合わせた回転域で体感を確認してみるととても良いかもしれません。
この同乗走行を終える頃オーナー様より頂いたお言葉が
「良いですね！とても良い！ちゃんと体感が出来るし、速くなってますよ！この添加剤は言うなれば『チューニング添加剤』ですね！」
清瀬「うわー、うれしーーい」
今回もとても良い結果になりとても良かったです。
オーナー様のみんカラでもレビューを書いて頂いてましたので、そちらの記事も是非ご覧ください！
「LOOPパワーショット」の特徴
洗浄成分PEAとPIBAを使ったダブル洗浄
「LOOPパワーショット」は洗浄成分PEA（ポリエーテルアミン）とPIBA（ポリイソブテンアミン）を使ったダブル洗浄でエンジン内部のスラッジやカーボンを落とす効果があるガソリン添加剤です。
２つのアプローチによる洗浄効果とガソリン車にターゲットを絞った開発を行っております。
潤滑系コーティングを配合
ガソリン添加剤「LOOPパワーショット」の最大の特徴は潤滑系コーティングを配合している所です。
ピストンリングとシリンダー壁面の摩擦抵抗を減らし、フリクションロスを低減。エンジンが本来持っている性能を引き出す効果があります。
それはトルクやパワーを上げ、アクセルレスポンスが良くなり、更に燃費を改善し、サーキットではタイムを短縮します。
エンジンに負荷をかけないパワーアップが可能となります。
排気ガスがクリーンに！完全燃焼に近づける！
HC（炭化水素）の値が大きく抑えられる。
HCが減る方向に数値が動くと言う事は「未燃焼ガス」が減っている証拠であり、失火が減っていく方向です。燃焼促進剤としても効果を発揮している事が実証されています。
音（ノイズ）が小さくなる
音(ノイズ)が小さくなるという事はエンジンへのダメージは軽減されます。
大切な愛車をいつまでも長く乗って頂きたい！
まだ「LOOPパワーショット」を試したことがない方は是非一度お試しして頂けると幸いでございます。
使用頻度は？
様々なシチュエーションで使えるガソリン添加剤「LOOPパワーショット」
最近いろんな人に使用頻度を聞いてみたのですが…
- ガソリンを入れる度にパワーショットを入れています！
- 月一回くらいの頻度で入れてます！
- サーキット行くときに入れてます！
ご参考までに！
使用方法
- ガソリン40L～60Lでパワーショット一本（240ml）
- ガソリン車専用
- 4ストロークエンジン専用
- ロータリーエンジンにも使えます！
購入方法
エンジンが綺麗にならないハイオクガソリン
昨今、騒がれている「ハイオクガソリン問題」ですが、弊社では「LOOPパワーショット」を開発する段階からハイオクガソリンに含まれている洗浄成分だけではエンジン内を十分に綺麗にする事は出来ないと認識しておりました。
ニュースでは「現在のハイオクガソリンは汚れを付きにくくする効果しかない」と言われております。
悲観し続けても仕方ありませんし、販売しているハイオクガソリンが改善するまで待っても良いですが、我々には「改善されたか？」が分かるすべがありません。あくまでも石油元売り各社を信じるしかないのです。
「LOOPパワーショット」はガソリン成分を大きく変えない事を意識して開発されておりますので、オクタン価が向上する事はありませんが洗浄成分PEAとPIBAを使ったダブル洗浄で洗浄効果のテストを行い成果を出しております。
エンジンに優しい、ガソリン添加剤！
それが「LOOPパワーショット」なのです。
取材協力：ウチダカーワールド
神奈川県横浜市都筑区池辺町４４４４
0120-030-932
有限会社ウチダカーワールド
http://www.uchidacw.com
創業47年の老舗のカーショップ
板金、中古車買取販売、車検、修理、チューニング等、車の事なら全て対応して頂けるショップさんです。
11年前にダイナパックを導入されコンピューターのセッティングにも重宝され、プロチーム等もご利用があると伺っております。
「車に関する全ての主治医」として接して頂けるスタッフさんは、車を壊さない為のメンテナンスやチューニングにノウハウがあり、とても信頼置けるショップさんです。
お近くの方は一度伺ってみてはいかがでしょうか！
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