ガソリン添加剤『LOOPパワーショット』パワーチェック編～シルビア（S15）～

ガソリン添加剤『LOOPパワーショット』「体感だけじゃ良く分からない？？」

「LOOP パワーショット」で得られるパワーってどのくらいか気になりませんか？
体感は間違いなくあるんです。
でも、シャシダイナモやダイナパックでパワーチェックの比較をするのに結構費用もかかると思います。
そこで弊社では色々な車種を使ってパワーチェックを行っております。
パワーの出方に車の個体差があるかもしれませんのでチューニングメニューも参考になればと思います。

さあ！パワーがどのくらい上がっているのか？
ライバルにこっそり差をつけたい！
これをきっかけに皆様のサーキット走行時の車の栄養剤になれば幸いです。

■過去に行ったパワーチェックの結果
・ インテグラTypeR（DC5）→ 4.75㎰アップ
・８６（ZN6）→ 5.07㎰アップ
・シビックTypeR（FD2）→ 4.5㎰アップ
・スイフトスポーツ （ZC33S）→2.13psアップ
・WRX STI RA-R（VAB）→17.3㎰アップ

本日はオーナーの仙田さんと彼氏の近藤さんの2台のパワーチェック！
…の予定でしたが、

35GTRのパワーをダイナパックが受け止めきれずに故障してしまいました。
（無念）経年劣化もあったそうですが…

彼氏さんの影響でドリフトを始める仙田さん。
腕前は「これから」らしいですが、シーズン前には車が壊れないように仕上げていくそうです。
現状ではタービンの変更等を行っており、ドリフトをしやすい仕様を目指しているそうです。

パワーチェックのテスト車輌で日産車は初です！楽しみだ！！

テスト車両（シルビア S15）

1999年式 S15シルビア
綺麗に仕上げているS15を見ると欲しくなってしまう…魅力的な車。
私も一度は購入を考えたくらいで、20年前ディーラーへ行き試乗した事を思い出しました。
当時コンパクトファミリーカーしか乗ったことのなかった私がカタログ値250㎰（spec.R）をワクワクしながらアクセルを踏んだ覚えがあります。
S15の加速感は「ワープしている様な感覚」だった事を覚えています。

是非、大切なお車の状態維持のためにも
ガソリン添加剤「LOOPパワーショット」を使って車に優しくして欲しいですね！

車輌	日産 シルビア
年式	平成11年
走行距離	150000km以上
ブースト	1.0

出力に関するチューニングメニュー

HKS インタクーラー
HKS GT2540 タービン
東名 ポンカム
東名 ガスケット
HPI エキゾーストマニホールド
メタルキャタライザー（メーカー不明）
マフラー（メーカー不明）
コンピュータ現車合わせ

結果

早速結果です。
赤がパワーショットなし
緑がパワーショットあり

ガソリン添加剤「LOOPパワーショット」を入れただけで、
馬力が6.2㎰アップ⤴
トルクは0.6kgmアップ⤴
という結果でした！！

6.2㎰アップ
ただこの車…NVCSより異音が聞こえるらしいのです。
異常に気付いたウチダさんがエンジンに聴診器をあて確認…

本来ならもっとパワーが出ていたかもしれません。

オーナーインプレッション

近藤さん「乗った感じ…常用域は変わった感じがしないです。35GTRの時は体感が変わりましたけど…」
「ちょっと回してみます。…ん？」
「確かにパワーが上がったように感じますが…上まで回さないとパワーアップ感は感じないですね！」
「出来ればサーキットでドリフトする時に試してみたい！そんな感じです。」


ダイナパックで計測して
最大出力が6.2㎰、最大トルクが0.6kgm上がっている事は事実です。
しかし、それでも体感としてあまり現れないのはピーク以外はほぼ一緒な為です。
パワーショットを投入してパワーアップ感を感じない方はこういうパターンに近い車なのかもしれません。
「体感があった」「体感は無かった」とお話を頂くのはどちらも本当の事なのかもしれません。
「どちらの意見」とも否定も肯定も出来ないですが、一つだけ言えることは間違いなくパワーは上がっていると言う事です！！

車を大切にしたいならLOOPパワーショットはオススメ！

今年の夏も猛暑ですね！
30年以上前は35℃とかって、こんなにザラに出てましたっけ？？
毎日プールや水遊びしていたから、感じなかったのか？？

車も同じようにラジエターやオイルクーラーなどで冷却をしているわけですが、クーリングにも限界があります。

通常の運転でも水温は普段より10℃以上高くなりますし、結構早いサイクルで油圧も下がり始めます。
首都高速C2の大和トンネルで渋滞にハマろうもんなら、水温100℃以上行くこともあります。

そんな過酷な季節でも車を大切にして欲しいわけですので、筆者からの提案は「夏場はパワーショットを注入して欲しい！」です。

パワーショットを入れて水温や油温が下がることはないですが、シリンダー壁面にコーティングを形成してフリクションロスを減らす効果があります。
振動が減ることはそれだけエンジンへのダメージも減らせるわけです。
少しでもエンジンへのストレスを減らし、愛車をいつまでも元気に維持して頂き、カーライフをエンジョイして欲しいと思います。

一番良いのは「容量の大きい冷却パーツ」を入れるか「あまり運転しない」が一番良いと思いますが…

購入方法

取材協力：ウチダカーワールド

創業47年の老舗のカーショップ
板金、中古車買取販売、車検、修理、チューニング等、車の事なら全て対応して頂けるショップさんです。
11年前にダイナパックを導入されコンピューターのセッティングにも重宝され、プロチーム等もご利用があると伺っております。
「車に関する全ての主治医」として接して頂けるスタッフさんは、車を壊さない為のメンテナンスやチューニングにノウハウがあり、とても信頼置けるショップさんです。
お近くの方は一度伺ってみてはいかがでしょうか！

ガソリン添加剤「LOOPパワーショット」の詳細

LOOP（ガソリン添加剤）