ガソリン添加剤「LOOPパワーショット」 パワーチェック編 ～マツダ ユーノスロードスター（NA8C）～

お客様が信用、信頼して頂けるガソリン添加剤をめざして！

おかげさまで「LOOPパワーショット」大変好評いただいております。
最近ではドリキンこと土屋圭市氏などの著名人による動画等での効果検証や、SNSでの高評価もあり注目を浴びております。
引き続き弊社でもパワーチェックを続けていき、お客様が「LOOPパワーショット」購入する際の参考にして頂ければと思います。

この企画は

この企画は体感ばかりをお伝えしてきたガソリン添加剤を、数値でどのくらい変化があるかを実証する活動です。
最高出力や最大トルク、中間トルクの変化や排ガス数値の変化を確認し、ガソリン添加剤「LOOPパワーショット」の有効性や実用性を検証し、安心してお客様に選んで頂ける「ガソリン添加剤」を目指す企画です。

テスト車輌 マツダ ユーノスロードスター（NA8C）

チューニング内容

エキマニ	ＦＵＪＩＴＳＵＢＯ Super EX BASIC VERSION
触媒	メタルキャタライザー
駆動系	軽量フライホイール

車の状態

走行距離	160000㎞
年式	1993年

テスト手順

ダイナパックを使いガソリン添加剤「LOOPパワーショット」を入れる前と入れた後でどのくらいパワーが変化するか？で以下の手順でテストを行います。
当然ではありますが、試験の際はダイナパックの吸気温センサーを車のエアクリーナーに設置し吸気温の確認を行い、イコール条件を整えます。
以下

1. 1回目の測定（パワーショット無）
2. 2回目の測定（パワーショット無）
3. パワーショット投入
4. 3000回転キープ5分間（添加剤をインジェクターまで届かせる為）
5. 3回目の測定（パワーショット有）
6. 4回目の測定（パワーショット有） 誤差がないかの確認

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パワーチェックの結果

最大出力 2.3㎰ アップ
最大トルク 0.4kgm アップ

とてもいい結果ですね！
全域でトルクアップ！最大出力も2.3㎰アップ！これは相当乗り味変わるでしょうし、乗りやすい車になると思います。

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オーナーインプレッション

清瀬「それでは同乗インプレッション！よろしくお願い致します。」

オーナー「よろしくお願い致します！」

オーナー「早速ですけど、ダラついた上り坂だとやっぱり違いを感じますね！」

清瀬「おお！なるほど！早速体感できて良かったです！」「ちなみにですが、先ほどのパワーチェックでエンジン音を聞いてましたが、before after で音が全然違いましたよ。綺麗に回ってる感じがしました。」

オーナー「なるほど！良いですね！ただ…ガソリンが切れたらもう一回パワーショットを入れないとイケないのがハードルが高いですよね～」

清瀬「あはは。痛い所を言いますね（笑）」

清瀬「まあまあ金額がかかりますよね！」
「ちなみにですが、自分の車（インテグラ）で一年間パワーショットを入れ続けてみたんですね。私はサーキットにも行きますし（年５回～１０回くらい）、長距離も走ります。近所に買い物にも同じ車で行きます」
「結構酷使してると思うんですが、パワーショットを１年間入れ続けて１年後にもう一度パワーチェックをしたら、エンジンがパワーダウンしてなかったんですよ。」

清瀬「そこで思ったんです。１０年くらい乗ってエンジンがヘタってしまってオーバーホールに１００万支払うのと毎回パワーショットを入れてオーバーホールせずに済むんだったら自分は後者を選ぶかな～って」

オーナー「あはは。でもその情報を知ったら他にもそういう方が増えそうですね！」

オーナー「ところで業務用パワーショットって無いんですか？」

清瀬「業務用は無いんですけど、最近はAmazonで３本セットとか５本セットとかあったかと。コストコでも３本セットが売ってますよ。」

オーナー「じゃあ１本あたりの金額は結構お安いんですね？」

清瀬「そうですね！」

オーナー「自分はしょっちゅうロードスターに乗るわけじゃないから、たまーにパワーショットを入れたらで良いのかな？」

清瀬「それで良いと思いますよ！(^^)」

―――インプレッションに戻ります

オーナー「トルクの出方が違うのが分かります。今までだったら回転が上がるまで「ちょっと待ち」があったけどパワーショットを入れてからは踏んだ瞬間からグイグイ加速している感がある！トルクの厚さを感じますね！」

オーナー「高回転域はちょっとわからないですけど、街乗りの方が分かりやすいですね！普段走っている速度域の方が比較しやすいですね！」「あとは上り坂とか、０発進は分かりやすいかも！」

オーナー「そもそも２人乗ってるのに前より良い感じ。だいぶパワーが上がってるんでしょうね！」

清瀬「良いこと言いますね～（笑）」

オーナー「車が軽くなったような感じ！」

清瀬「いいねーいいねー（笑）」

オーナー「パワーが無い車に乗ってるんで、パワーショットってより有難みを感じますね！」

清瀬「良いね～良いね～」

二人「（笑）」

清瀬「最後に質問です。パワーショットは買いですか？」

オーナー「買いですよ！」

オーナー「実はオーバーホールはしようと思っていたので、オーバーホール後にパワーショットをマメに入れようと思います！」

エンジン洗浄効果を検証！

オーナー様には丁度一年前にお会いしており、エンジンの中を見せて頂く機会がございました。
内視鏡で見た時は正直目を疑いました。
ナニコレ？汚い？何が付着してるの？っといった感じで
下の写真はエンジンピストン上部の写真です。

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酷い有様でした。
正直これをガソリン添加剤「LOOPパワーショット」で綺麗に出来るのか？不安でした。

とりあえず「ダメでもともと」と言う気持ちでLOOPパワーショットを入れ続けてどのくらいきれいになるのか？検証してみました！

LOOPパワーショット一本分で約400ｋｍ走行！
茶色いのが消えピストン表面が見えてきました。

白いブツブツしたものが結構取れてさらに下地が見えてきました。

なかなかオーナー様にお会いする事が出来なくて丁度１年
久しぶりにエンジン内部を見せて頂きました！
すっかり綺麗に！

「LOOPパワーショット」の特徴

音（ノイズ）が小さくなる

音(ノイズ)が小さくなるという事はエンジンへのダメージは軽減されます。
大切な愛車をいつまでも長く乗って頂きたい！
まだ「LOOPパワーショット」を試したことがない方は是非一度お試しして頂けると幸いでございます。

使用頻度は？

様々なシチュエーションで使えるガソリン添加剤「LOOPパワーショット」
最近いろんな人に使用頻度を聞いてみたのですが…

• ガソリンを入れる度にパワーショットを入れています！
• 月一回くらいの頻度で入れてます！
• サーキット行くときに入れてます！

ご参考までに！

使用方法

• ガソリン40L～60Lでパワーショット一本（240ml）
• ガソリン車専用
• 4ストロークエンジン専用
• ロータリーエンジンにも使えます！

購入方法

エンジンが綺麗にならないハイオクガソリン

昨今、騒がれている「ハイオクガソリン問題」ですが、弊社では「LOOPパワーショット」を開発する段階からハイオクガソリンに含まれている洗浄成分だけではエンジン内を十分に綺麗にする事は出来ないと認識しておりました。
ニュースでは「現在のハイオクガソリンは汚れを付きにくくする効果しかない」と言われております。
悲観し続けても仕方ありませんし、販売しているハイオクガソリンが改善するまで待っても良いですが、我々には「改善されたか？」が分かるすべがありません。あくまでも石油元売り各社を信じるしかないのです。

「LOOPパワーショット」はガソリン成分を大きく変えない事を意識して開発されておりますので、オクタン価が向上する事はありませんが洗浄成分PEAとPIBAを使ったダブル洗浄で洗浄効果のテストを行い成果を出しております。
エンジンに優しい、ガソリン添加剤！
それが「LOOPパワーショット」なのです。

取材協力：ウチダカーワールド

創業47年の老舗のカーショップ
板金、中古車買取販売、車検、修理、チューニング等、車の事なら全て対応して頂けるショップさんです。
11年前にダイナパックを導入されコンピューターのセッティングにも重宝され、プロチーム等もご利用があると伺っております。
「車に関する全ての主治医」として接して頂けるスタッフさんは、車を壊さない為のメンテナンスやチューニングにノウハウがあり、とても信頼置けるショップさんです。
お近くの方は一度伺ってみてはいかがでしょうか！

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