目次
お客様が信用、信頼して頂けるガソリン添加剤をめざして！
筆者が初めて「LOOPパワーショット」をマイカーに入れたときに明らかにパワーが上がっている事を体感しました。
吹け上がりは良くなり、ノイズの低減。低回転からのレスポンスの良さ。いつもよりシートから背中を押される力が増した事を感じました。
しかし体感ばかりをお客様に伝えても「まゆつば」「プラシーボ効果」などとたまに言われます。だったら数字で伝えれば良いじゃないか！と言う事でダイナパックを使い、色々な車でパワーチェックをする活動を行っております。
自分の気持ち的には「お客様全ての車で試したい！」のですが、そんなワケにはいきませんので、代表的な車や、スポーツタイプの車に限らさせて頂いております。（AT車（特にCVT）は計測出来ない）
さあ！今回のパワーチェックで18台目！
車種、仕様でパワーの上がり方が違います！今回はどのくらいパワーが上がるのか楽しみです！
お客様が信用、信頼して弊社ガソリン添加剤「LOOPパワーショット」を選んで頂ける様に引き続きダイナパックで試験をしてまいります。
テスト車輌 R172 SLK200MT
この手の車はATが多いのですが、レアな6速MT車！
若干街乗りに振ったチューニングの為、どのくらいパワーが上がるのか？
どのくらいフィーリングが変わるのか？気になりますね！！
| 最大出力 | 184ps(135kW)/5250rpm |
| 最大トルク | 27.5kgm(270Nm)/1800～4600rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHCターボ |
| 総排気量 | 1795cc |
| 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射（直噴） |
| 年式 | 2004年 |
| 走行距離 | 24000km |
テスト手順
ダイナパックを使いガソリン添加剤「LOOPパワーショット」を入れる前と入れた後でどのくらいパワーが変化するか？で以下の手順でテストを行います。
当然ではありますが、試験の際はダイナパックの吸気温センサーを車のエアクリーナーに設置し吸気温の確認を行い、イコール条件を整えます。
以下
- 1回目の測定（パワーショット無）
- 2回目の測定（パワーショット無）
- パワーショット投入
- 3000回転キープ5分間（添加剤をインジェクターまで届かせる為）
- 3回目の測定（パワーショット有）
- 4回目の測定（パワーショット有） 誤差がないかの確認
結果
ガソリン添加剤「LOOPパワーショット」を入れる前と入れた後のパワーの差はいったいどのくらいのか？！
最大出力 2.1㎰ アップ
最大トルク -0.1kgm ダウン
赤いグラフがパワーショットを入れる前
緑がパワーショットを入れた後！
グラフを見る限り今回は微妙な内容になりましたが…
オーナーインプレッション
低走行車ではありますが、16年前の車輌で直噴エンジンなので
結構汚れている可能性があるエンジンですね！
グラフでは出てこない体感を今回もオーナー様のドライブで伺いたいと思います。
清瀬「インプレッション宜しくお願い致します。」
オーナー「よろしくお願い致します。」
清瀬「早速上り坂があるんですが…なにか感じるものありますか？」
オーナー「あれ？なんだかエンジンの回転が速いですね…それにエンジンが静かです。いつもはもう少しブルブル振動するんですが…」
「なんだろパワーが上がってる感じがしますね。いつもはもっとトロイ感じがするんですが軽く感じるんですよ。」
オーナー「4000回転付近でのトルクやタコメーターのあがり方が今までと違いますし、シートに身体が押し付けられる感じが違いますよ」
清瀬「直球な質問ですが、シュアラスターの添加剤「LOOPパワーショット」…良いなって思いますか？」
オーナー「もう思ってますよ！（笑）」
総評
今回のインプレッションで分かったことは
低回転域での常用では大きな変化は無いようでした。
ただ、スポーツ走行をする回転域、4000回転以上の場合は大きな体感があったようでした。それはダイナパックでも示している様に4000回転付近のトルクの改善が物語っているようです。
どうしてもピークパワーに目が行きがちですが、そこに至るまでのグラフ曲線がとても大事だと言う事です。
ガソリン添加剤「LOOPパワーショット」は新車から使用はオススメ
ガソリン添加剤「LOOPパワーショット」には
PEAとPIBAの洗浄成分以外で唯一入っているのは「潤滑系コーティング」のみです。
「ガソリンの性質を大きく変えない」車に優しいガソリン添加剤「LOOPパワーショット」
エンジンが汚れてから綺麗にするのではなく汚れる前にマメに綺麗にしておく！が一番エンジンを長持ちさせる秘訣ではないでしょうか？
大切なお車のコンディション維持に「LOOPパワーショット」を使って頂き、愛車と一緒に楽しいカーライフを送って頂きたいと切に願っております。
洗浄成分PEAとPIBAを使ったダブル洗浄
「LOOPパワーショット」は洗浄成分PEA（ポリエーテルアミン）とPIBA（ポリイソブテンアミン）を使ったダブル洗浄でエンジン内部のスラッジやカーボンを落とす効果があるガソリン添加剤です。
２つのアプローチによる洗浄効果とガソリン車にターゲットを絞った開発を行っております。
潤滑系コーティングを配合
ガソリン添加剤「LOOPパワーショット」の最大の特徴は潤滑系コーティングを配合している所です。
ピストンリングとシリンダー壁面の摩擦抵抗を減らし、フリクションロスを低減。エンジンが本来持っている性能を引き出す効果があります。
それはトルクやパワーを上げ、アクセルレスポンスが良くなり、更に燃費を改善し、サーキットではタイムを短縮します。
エンジンに負荷をかけないパワーアップが可能となります。
音（ノイズ）が小さくなる
音(ノイズ)が小さくなるという事はエンジンへのダメージは軽減されます。
大切な愛車をいつまでも長く乗って頂きたい！
まだ「LOOPパワーショット」を試したことがない方は是非一度お試しして頂けると幸いでございます。
使用頻度は？
様々なシチュエーションで使えるガソリン添加剤「LOOPパワーショット」
最近いろんな人に使用頻度を聞いてみたのですが…
- ガソリンを入れる度にパワーショットを入れています！
- 月一回くらいの頻度で入れてます！
- サーキット行くときに入れてます！
ご参考までに！
使用方法
- ガソリン40L～60Lでパワーショット一本（240ml）
- ガソリン車専用
- 4ストロークエンジン専用
- ロータリーエンジンにも使えます！
購入方法
エンジンが綺麗にならないハイオクガソリン
昨今、騒がれている「ハイオクガソリン問題」ですが、弊社では「LOOPパワーショット」を開発する段階からハイオクガソリンに含まれている洗浄成分だけではエンジン内を十分に綺麗にする事は出来ないと認識しておりました。
ニュースでは「現在のハイオクガソリンは汚れを付きにくくする効果しかない」と言われております。
悲観し続けても仕方ありませんし、販売しているハイオクガソリンが改善するまで待っても良いですが、我々には「改善されたか？」が分かるすべがありません。あくまでも石油元売り各社を信じるしかないのです。
「LOOPパワーショット」はガソリン成分を大きく変えない事を意識して開発されておりますので、オクタン価が向上する事はありませんが洗浄成分PEAとPIBAを使ったダブル洗浄で洗浄効果のテストを行い成果を出しております。
エンジンに優しい、ガソリン添加剤！
それが「LOOPパワーショット」なのです。
取材協力：ウチダカーワールド
神奈川県横浜市都筑区池辺町４４４４
0120-030-932
有限会社ウチダカーワールド
http://www.uchidacw.com
創業47年の老舗のカーショップ
板金、中古車買取販売、車検、修理、チューニング等、車の事なら全て対応して頂けるショップさんです。
11年前にダイナパックを導入されコンピューターのセッティングにも重宝され、プロチーム等もご利用があると伺っております。
「車に関する全ての主治医」として接して頂けるスタッフさんは、車を壊さない為のメンテナンスやチューニングにノウハウがあり、とても信頼置けるショップさんです。
お近くの方は一度伺ってみてはいかがでしょうか！
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